V návaznosti na loňskou úspěšnost tréninkových dní se i letos Honda 390 klub v AČR rozhodl uspořádat své akci navzdory tomu, že již kategorie Honda 390 není součástí závodů CKO. Tréninkové dny budou opět dostupné všem kategoriím a vzhledem ke zvoleným termínům se tak jedná o skvělou příležitost k tréninku před závody Czech Kart Open a v jednom případě dokonce i před závodem Moravského poháru. Kdy a kde, že se tedy tyto oblíbené tréninkové dny uskuteční?

Pokračování tohoto článku »»»

Možná již někteří z vás zaregistrovali v kalendáři píseckého okruhu, že na pátek 13.08., tedy týden před závody seriálu Czech Kart Open máme pronajatý okruh. Ano, je to přesně tak, ale nejedná se o žádnou uzavřenou akci, ba naopak. TRÉNINKOVÝ DEN PRO VŠECHNY KATEGORIE, skvělá příležitost k tréninku právě týden před začátkem závodů. Podrobnosti uvnitř článku.

Pokračování tohoto článku »»»

Je nám to neuvěřitelně líto, ale vzhledem k aktuálním korona virovým opatřením a znovu vstoupení do 4. stupně systému PES jsme nuceni odložit jubilejní dvacátý ročník Zimního poháru. 

Pokračování tohoto článku »»»

První sníh již zasypal naši republiku a my tak můžeme vyhlížet jubilejní dvacátý ročník populárního vytrvalostního závodu Kočka Cup. Letošní ročník měl být výjimečný! Ale původně to bylo myšleno úplně jinak  

Pokračování tohoto článku »»»

Z pochopitelných důvodů panujících kolem druhé vlny koronaviru jsme nuceni zrušit oficiální rozloučení s letošní sezónou…jak tématické pro letošní rok. Pevně věříme, že Zimní pohár bude a děláme pro to maximum!

Ještě by nás měl čekat jeden závod sprintů v rámci Czech Kart Open v Třinci, ale dle aktuální situace to vypadá, že závodní sezóna již definitivně skončila…tedy samozřejmě až na letos jubilejní ročník Zimního poháru. Na jeho přípravě již nyní intenzivně pracujeme a brzy vám představíme detaily. Ale protože letošní sezóna nebyla nijak zvlášť nabitá a do konce prosince zbývá stále spousty času, rádi bychom se s vámi 14. 11. 2020 sešli v Chebu a společně se tak rozloučili s touto zvláštní sezónou… Můžeme celý den trénovat, povídat si, bavit se…no a večer dáme kejtu, nějaký ten drink a probereme co zlepšit pro rok 2021. V neděli se pak může samozřejmě také jezdit. Pokud nám to vláda nezakáže, 14. 11. 2020 budeme v Chebu. A co vy? Doražte 

V sekci Předpisy byl uveřejněn Dodatek 01 k registračnímu listu M01/13 a Dodatek 04 k registračnímu listu M02/11.

U starého typu motoru (M02/11) byly doplněny dva typy vzduchových filtrů, které se již používají. Nyní je jejich použití legální.

U nového typu motoru (M01/13) byly doplněné rovněž tyto dva vzduchové filtry. Dále je povoleno dle tohoto registračního listu upravit motory specifikace SXQ4 a SDQ5, které také lze použít navzdory technickým předpisům. Důvodem je momentální nedostupnost motorů SHQ5. Ve spolupráci s dodavatelem motorů jsme tedy našli varianty, které se dají pro naše potřeby použít.

Aktualizovaný seznam jezdců hovoří jasně – SKUPINA 2 je plně obsazena! Ve zbývajících skupinách, zejména v té čtrvté zbývá taktéž pár volných míst.

Již jsme připravili časový harmonogram na sobotní tréninkový den, který bude probíhat ve čtyřech skupinách. Pauza na oběd nebude, každý si jí může udělat individuálně. Tréninků bude dostatek (8), takže je možné nějakou tu jízdu vynechat. Kdo chce přijet trénovat a není ještě přihlášen, nechť tak rychle učiní neboť se blíží termín uzavření přihlášek.

Z důvodu zrušení (viz. předchozí článek) závodního programu ve Vysokém Mýtě nám vzniká 22. 08. 2020 prostor k uspořádání tréninkového dne. Tréninkový den bude za 1000 Kč dostupný všem kategoriím (rozděleno do skupin), nicméně počet všech účastníků je omezený. Proto neváhejte a v případě zájmu si zajistěte své místo již nyní a to buď po telefonu (+420 603 875 831), prostřednictvím mailu (info@honda390.cz) nebo osobně u promotéra kategorie Honda 390, pana Jiřího Kočky.

Z důvodu nízkého zájmu z řad všech závodníků jsme nuceni zrušit závod Honda Endurance ve Vysokém Mýtě. Velice nás tato situace mrzí, ale velikou příčinu vidíme v letošní koronavirové krizi a věříme, že příští rok bude snad příznivější. Každopádně jubilejní dvacátý ročník Zimního poháru máme stále v plánu a věříme, že tento závod budeme moci uskutečnit. V sobotu 22. srpna bude v Mýtě tréninkový den všech kategorií, takže je možné přijet potrénovat před nadcházejícími závody Czech Kart Open a Moravského poháru.

Dalším závodem seriálu Honda Endurance nebude dle původního plánu osmihodinový závod v Třinci (na tento termín se přesunul závod seriálu Czech Kart Open – v Třinci tedy budou závody seriálu Honda Sprint). Další plánovaný závod ve Vysokém Mýtě vypsaný v termínu 22.08.2020 však zůstává v platnosti. Program bude obdobný jako v Písku, tedy Honda Endurance, Honda Sprint, Mini 60 a nově také samostatné závody pro kategorii Baby 60. Tréninkové jízdy motokár 125ccm budou také zachovány. Podrobnosti budou zveřejněny v následujících dnech.

Na stanicích Nova Sport 1 a Nova Sport 2 bude k vidění reportáž ze závodů Honda Endurance 2020 v Písku a to ze všech kategorií. Premiéru můžete shlédnout již dnes (5.6.) ve 20:30 na stanici Nova Sport 1. Seznam vysílacích časů 16 repríz pak najdete uvnitř tohoto článku.

Pokračování tohoto článku »»»

Text: Dušan Bouzek – www.ceskeokruhy.cz

Ve druhém závodě letošního ročníku motokárového šampionátu Honda Endurance si dojela pro vítězství posádka stáje AMD Racing ve složení Aleš Dlouhý a Vojtěch Soumar.

Pokračování tohoto článku »»»

Pátek bude patřit tréninkovému dni v režii píseckého klubu. V rámci vzájemné spolupráce na průběhu obou dnů vám přinášíme časový harmonogram na páteční tréninky, který jsme připravili společně s Autoklubem Hradiště v AČR. Příjezd do areálu je již možný ve čtvrtek od 17:00 za symbolických 300 Kč.

Zvláštní ustanovení k píseckému závodu jsou k dispozici zde.

Od rána nám neustále chodí přihlášky, zejména pak v kategorii MINI 60. Proto již nyní zveřejňujeme první startovní listiny, které budeme postupně doplňovat. Pokud se po odeslání přihlášky ve startovce do druhého dne neobjevíte, neváhejte nás prosím kontaktovat.

Pokračování tohoto článku »»»

Přihlášky na písecký závod HONDA ENDURANCE, HONDA SPRINT, MINI 60 a tréninkové jízdy 125 jsou nyní k dispozici zde: https://forms.gle/…Qg5W1Ap4TKYA

Po dohodě s píseckým okruhem začínáme závodit! Poslední květnovou sobotu pojedeme nejen plánovaný tří hodinový závod Honda Endurance, ale rovněž volný závod Honda Sprint. Hondaře doplní ještě kategorie Mini 60, která bude mít k dispozici 3 až 4 volné tréninky, měřený trénink a 2 až tři závodní jízdy. Na harmonogramu ještě pracujeme a bude uveřejněn společně se zvláštním ustanovením v nejbližších dnech. Svůj prostor dostane také skupina „velkých“ motokár (Rotax-sen,jun,DD2; ROK-sen,jun; KZ; OKJ; OK), na níž čeká během dne minimálně sedm tréninkových jízd! V pátek bude na programu tréninkový den v „písecké“ režii.

Vzhledem ke stávajícímu opatření vlády ohledně korona viru jsme nuceni zrušit druhý závod seriálu Honda Endurance, který se měl uskutečnit v Chebu. O situaci ohledně dalších závodů vás budeme informovat.

Jak jsme vás již upozornili na oficiálním facebookovském profilu Honda 390, dnes bylo Komisí Kartingu AČR rozhodnuto o odsunutí prvního závodu seriálu Czech Kart Open, v rámci kterého se konají závody Honda Sprint. O případném náhradním termínu i o konání dalších závodů bude Komise Kartingu AČR a následně i my informovat. O druhém závodu Honda Endurance (plánovaný termín 02.05.2020 – Cheb) se rozhodne v následujících dnech. I o tom vás budeme informovat jak tady na webu, tak na facebooku.

Tréninkové dny naplánované na nadcházející víkend se samozřejmě z důvodu nařízení vlády ohledně viru COVID-19 neuskuteční. Moc nás to mrzí, ale nedá se nic dělat. Čekali jsme, jak se situace vyvine, ale je jasné, že se v nejbližší době nic nezmění. Přejme si všichni, ať se můžeme co nejdříve potkat na dráze. Pokud máte jakýkoliv dotaz, neváhejte nás kontaktovat prostřednictvím mailu nebo telefonu. Pokud máte zájem, můžete si objednat třeba pneumatiky. Všechny máme skladem. Nejen pneumatiky Dunlop (SL1 i mokré), ale již také nové pneumatiky BEBA Sportiv Runner pro Honda Sprint.

Na webu byl špatně uveden termín vytrvalostního závodu na chebském okruhu. Závod se pojede v sobotu, tedy 02. května. O den dříve se uskuteční podnik „Chebská řadička a Honda Marathon“, takže bude možné potrénovat si a zazávodit i den předem. Chebský závod Honda Endurance by se měl jet ve večerních hodinách pod umělým osvětlením.

Pokračování tohoto článku »»»

Vzhledem ke zrušenému termínu závodu 24h Karting of Italy a k iniciativě týmu KartPlanet jsme se rozhodli využít poslední březnový víkend k trénování na chebském okruhu. Jak už jsme uvedli, ve dnech  28. – 29. 03. se někteří „Hondaři“ nejen týmu KartPlanet do Chebu chystali a my se, díky nakonec volnému termínu, rozhodně přidáme.

Pokračování tohoto článku »»»

Již od včera jsou sekci předpisy zveřejněny doplněné neoficiální verze technických a sportovních předpisů pro letošní rok. Tyto verze byly odeslány KK AČR ke schválení. Největším doplněním pak je volba pneumatik pro závody Honda Sprint. Jak jsme již avizovali, favoritem byla pneumatika BEBA Sportiv Runner používaná v německém seriálu GTC. Tato pneumatika byla nakonec zvolena na přání vás, jezdců. Podrobné informace ohledně nových pneumatik vám přineseme v nejbližších dnech. Pneumatiky Dunlop SL1 zůstanou předepsány v Honda Endurance a bude možnost na nich jet i v kategorii Honda Sprint v rámci hodnocení Dunlop Trophy. V obou kategoriích se pak pojedou mokré pneumatiky Dunlop.

Ve spolupráci s CRG TEAMem OKKART se nám podařilo připravit speciální nabídku, která může být zajímavá nejen pro společnosti, ale třeba i pro partu kamarádů nebo nadšenců. Benefity pro zaměstnance? Bonusy pro nejlepší zákazníky? Nebo třeba rozlučka se svobodou pro kamaráda? Teambuilding? To vše vám může zajistit závod v rámci seriálu Honda Endurance. Pojďme se podívat na tento projekt konkrétněji.

Pokračování tohoto článku »»»

V důsledku aktuálního dění, které panuje nejen v Evropě, zejména pak v Itálii, se odsouvá závod 24h Karting of Italy. Nový termín není zatím známý, ale vzhledem k tomu, že bude pravděpodobně kolidovat s termíny CRG TEAMu OKKART, pro tuto chvíli tento tým svou účast v letošním ročníku pozastavuje. Aktuální informace vám přineseme.

Motokárová továrna CRG organizuje letos již potřetí jeden z nejvíc okouzlujících a napínavých motokárových vytrvalostních závodů sezony – 24 HOURS KARTING OF ITALY → italských motokárových 24 hodin. A jakou to má souvislost s Hondou 390? I motokáry CRG Centurion, které jsou používány v tomto závodě jsou poháněny motory Honda 390 a jeden z předních týmů naší české kategorie Honda 390, CRG TEAM OKKART již potřetí plánuje letos svou účast a vylepšit loňské čtvrté místo. My vám přinášíme nejen informace o tomto závodě, ale také možnost se společně s CRG TEAMem OKKART závodu zúčastnit.

Pokračování tohoto článku »»»

Jak jsme již informovali a jak jste se mohli dočíst v technických předpisech, od letošního roku bude v závodech Honda Sprint předepsáno uchycení předního spojleru v souladu s mezinárodními předpisy CIK-FIA. Tento systém se v čechách nazývá jako tzv. „padací“ přední spojler. Za dokončení měřeného tréninku nebo závodní jízdy se „spadlým nárazníkem“, tedy s nárazníkem v nesprávné pozici bude jezdec potrestán. Pojďme se nyní podívat na to, jaké tresty na jezdce čekají, jak vlastně vypadá taková nesprávná pozice předního nárazníku a kolik speciální držáky stojí.

Pokračování tohoto článku »»»

Tento článek měl být původně o nově předepsaném systému „padacích nárazníků“, jak jsme avizovali v článku věnovaném předpisům pro letošní rok, ale máme pro vás informace také související s předpisy. Kdo si pozorně četl sportovní předpisy Honda Endurance, mohl si všimnout kalendáře závodů, ve kterém chyběl poslední termín, a to závodu v Písku. To byl důvod, proč jsme kalendář vytrvalostních závodů zatím více nezveřejňovali. V tomto týdnu se nám podařilo dohodnout termín píseckého klání a proto vám přinášíme kompletní kalendář Honda Endurance 2020.

Pokračování tohoto článku »»»

Ve zprávách na facebooku jsme byli upozorněni, že nefunguje odesílání mailových zpráv na mail info@honda390.cz – nyní jsme tuto chybu odstranili a vše funguje tak, jak má. Pokud jste se tedy pokoušeli rezervovat své číslo pro Endurance, napište nám, prosím, ještě jednou. Děkujeme za pochopení a omlouváme se za komplikace. Oficiální mail promotéra kategorií Honda Sprint a Honda Endurance je tedy info@honda390.cz, kde nás můžete kdykoliv kontaktovat. Samozřejmě odpovídáme i na vaše zprávy prostřednictvím oficiálního facebookového profilu.

V sekci předpisy jsou nyní zveřejněny neoficiální verze technických a sportovních předpisů pro letošní rok. Tyto verze byly odeslány KK AČR ke schválení. Největší změnou je asi používání „padacích“ nárazníků CIK-FIA v závodech Honda Sprint. Pro tyto závody také aktuálně hledáme měkčí suchou pneumatiku na žádost jezdců. Největším favoritem je momentálně pneumatika BEBA Sportiv Runner používaná v německém seriálu GTC. Pneumatiky Dunlop SL1 zůstanou předepsány v Honda Endurance a bude možnost na nich jet i v kategorii Honda Sprint v rámci hodnocení Dunlop Trophy. V obou kategoriích se pak pojedou mokré pneumatiky Dunlop. Konečný výběr pneumatik bude zveřejněn v následujících dnech. Podrobné informace o předpisu ohledně „padacích“ nárazníků najdete již nyní ve sportovních předpisech Honda Sprint a v následujícím článku zde na webu, kde se tomu budeme podrobně věnovat.

Tento týden odstartovalo na webových stránkách Czech Kart Open přihlašování do startovní listiny. V této souvislosti vám přinášíme seznam zarezervovaných čísel pro třídy Honda 390 a Honda Endurance. Ošetřujeme tak to, aby jezdci a týmy, kteří se účastní již několikátým rokem měli právo na své oblíbené číslo. Kategorie Honda Sprint zůstává i letos součástí seriálu CKO, proto se prosím přihlašte do seriálu přes výše uvedený odkaz. Kategorie Honda Endurance letos pojede samostatně, zarezervování vámi vybraného čísla můžete provést mailem. I novým jezdcům a týmům vzniká samozřejmě nárok jejich číslo používat i v sezóně 2021. Prosíme tedy nově příchozí „Hondaře“, které vítáme v našich řadách o respektování tohoto nepsaného pravidla. Děkujeme.

Sezóna 2019 již skončila a aktivita na těchto stránkách nebyla příliš uspokojivá. Tímto se všem Hondařům omlouváme, ale můžeme slíbit, že již teď pracujeme na příští sezóně. První informace byli k dispozici o uplynulém víkendu v Chebu, kde se v Hondě svezly nové tváře, které mohou rozšířit pole v příštím roce. Než ale začneme se změnami, které nás čekají v příštím roce, pojďme se podívat na celkové výsledky letošní sezóny.

Pokračování tohoto článku »»»

Dle informace na stránkách www.autoklub.cz došlo k jednání mezi promotérem a komisí kartingu o budoucnosti kategorie Honda Endurance a Honda Sprint. Komise kartingu chtěla Hondu uplně vyřadit ze seriálu Czech Kart Open, ale nakonec došlo k dohodě, že Honda Sprint zůstane zachována.

HONDA ENDURANCE v roce 2020 bude vypsána promotérem samostatně. Tento seriál začne trochu netradičně, a to ještě v roce 2019. Přesněji řečeno několik málo dní před jeho koncem. Těm bystřejším již došlo, že úvodní závod seriálu HONDA ENDURANCE 2020 bude XIX. Zimní Pohár – Kočka Cup 2019. Dále pak vyjednáváme jednodenní závod v Písku, Vysokém Mýtě a Chebu, jehož součástí by byl tréninkový den otevřený pro příznivce všech kategorií. Nejnáročnějším závodem sezóny pak bude osmihodinový závod v Třinci, organizovaný společně v rámci jejich osmihodinovky. Závěrečným podnikem seriálu HONDA ENDURANCE 2020 bude XX. Zimní Pohár – Kočka Cup 2020. Vyhlášení výsledků celého seriálu plánujeme počátkem roku 2021.

Vzhledem ke zkrácení závodu ve Vysokém Mýtě upravujeme pravidla tak, aby byly zachovány stále minimálně 4 stinty, jak je tomu při klasických tříhodinovkách. To znamená, že každý tým musí třikrát vystřídat své jezdce. Dodatek předpisů, který byl již schválen KK AČR naleznete zde.

V ZÚ k víkendovému závodu se mimo jiné dočtete také to, že délka vytrvalostního závodu bude 2 hodiny. Upravte si proto své strategie pro sobotní závod. Startovné je samozřejmě sníženo. I přesto, že závod bude kratší, svou účast přislíbily další dvě posádky. Věříme tak, že startovní pole se bude dále rozrůstat. Těšíme se na vás již tento víkend ve Vysokém Mýtě.

Včera odstartovalo na webových stránkách Czech Kart Open přihlašování do startovní listiny. V této souvislosti vám přinášíme seznam zarezervovaných čísel pro třídy Honda 390 a Honda Endurance. Ošetřujeme tak to, aby jezdci a týmy, kteří se účastní již několikátým rokem měli právo na své oblíbené číslo. I novým jezdcům a týmům vzniká samozřejmě nárok jejich číslo používat i v sezóně 2020. Prosíme tedy nově příchozí „Hondaře“, které vítáme v našich řadách o respektování tohoto nepsaného pravidla. Děkujeme.

V úterý 31. července se na okruhu ve Vysokém Mýtě uskutečnil tréninkový den organizovaný Honda 390 klubem v AČR. Tím byla tato akce výjimečná, byl to letos asi jediný tréninkový den pro veřejnost, který nebyl organizovaný samotným okruhem, ale promotérem motokárové kategorie.

Pokračování tohoto článku »»»

Poslední červencový den je možné díky Honda 390 klubu v AČR ve spolupráci s TEAMem OKKART doladit formu před jedinými prázdninovými motokárovými podniky, a to Moravským pohárem a závodem seriálu Czech kart open ve Vysokém Mýtě. 

Pokračování tohoto článku »»»

Přinášíme vám několik fotografií pohledem dvou fotografů z druhého letošního závodu, který se odjel o uplynulém víkendu v západočeském Chebu.

Sobotní fotogalerie od Radima Hradeckého je k dispozici zde.

Nedělní várku fotek od Mirka Pytlíka pak naleznete zde.

Na webových stránkách Autoklubu Moravská Třebová (poharcr.cz; dále jen AkMT) bylo zveřejněno Rozhodnutí Komise Kartingu (KK AČR) týkající se počtu startujících jezdců v kategoriích HONDA, ve kterém se píše:

Pokračování tohoto článku »»»

Dostupné informace k prvnímu závodu naleznete zde.

Momentálně pro vás připravujeme novou webovou prezentaci motokárového seriálu Honda 390. Dostupné jsou zatím následující stránky:

• Závody
• Předpisy
• Partneři
• Kontakt