Je nám to neuvěřitelně líto, ale vzhledem k aktuálním korona virovým opatřením a znovu vstoupení do 4. stupně systému PES jsme nuceni odložit jubilejní dvacátý ročník Zimního poháru. 

Pokračování tohoto článku »»»

První sníh již zasypal naši republiku a my tak můžeme vyhlížet jubilejní dvacátý ročník populárního vytrvalostního závodu Kočka Cup. Letošní ročník měl být výjimečný! Ale původně to bylo myšleno úplně jinak  

Pokračování tohoto článku »»»

Z pochopitelných důvodů panujících kolem druhé vlny koronaviru jsme nuceni zrušit oficiální rozloučení s letošní sezónou…jak tématické pro letošní rok. Pevně věříme, že Zimní pohár bude a děláme pro to maximum!

Ještě by nás měl čekat jeden závod sprintů v rámci Czech Kart Open v Třinci, ale dle aktuální situace to vypadá, že závodní sezóna již definitivně skončila…tedy samozřejmě až na letos jubilejní ročník Zimního poháru. Na jeho přípravě již nyní intenzivně pracujeme a brzy vám představíme detaily. Ale protože letošní sezóna nebyla nijak zvlášť nabitá a do konce prosince zbývá stále spousty času, rádi bychom se s vámi 14. 11. 2020 sešli v Chebu a společně se tak rozloučili s touto zvláštní sezónou… Můžeme celý den trénovat, povídat si, bavit se…no a večer dáme kejtu, nějaký ten drink a probereme co zlepšit pro rok 2021. V neděli se pak může samozřejmě také jezdit. Pokud nám to vláda nezakáže, 14. 11. 2020 budeme v Chebu. A co vy? Doražte 

V sekci Předpisy byl uveřejněn Dodatek 01 k registračnímu listu M01/13 a Dodatek 04 k registračnímu listu M02/11.

U starého typu motoru (M02/11) byly doplněny dva typy vzduchových filtrů, které se již používají. Nyní je jejich použití legální.

U nového typu motoru (M01/13) byly doplněné rovněž tyto dva vzduchové filtry. Dále je povoleno dle tohoto registračního listu upravit motory specifikace SXQ4 a SDQ5, které také lze použít navzdory technickým předpisům. Důvodem je momentální nedostupnost motorů SHQ5. Ve spolupráci s dodavatelem motorů jsme tedy našli varianty, které se dají pro naše potřeby použít.

Aktualizovaný seznam jezdců hovoří jasně – SKUPINA 2 je plně obsazena! Ve zbývajících skupinách, zejména v té čtrvté zbývá taktéž pár volných míst.