Ještě by nás měl čekat jeden závod sprintů v rámci Czech Kart Open v Třinci, ale dle aktuální situace to vypadá, že závodní sezóna již definitivně skončila…tedy samozřejmě až na letos jubilejní ročník Zimního poháru. Na jeho přípravě již nyní intenzivně pracujeme a brzy vám představíme detaily. Ale protože letošní sezóna nebyla nijak zvlášť nabitá a do konce prosince zbývá stále spousty času, rádi bychom se s vámi 14. 11. 2020 sešli v Chebu a společně se tak rozloučili s touto zvláštní sezónou… Můžeme celý den trénovat, povídat si, bavit se…no a večer dáme kejtu, nějaký ten drink a probereme co zlepšit pro rok 2021. V neděli se pak může samozřejmě také jezdit. Pokud nám to vláda nezakáže, 14. 11. 2020 budeme v Chebu. A co vy? Doražte
Archiv
Těmto podmínkám vyhovuje 10 textů.
Další závod Honda Endurance
Dalším závodem seriálu Honda Endurance nebude dle původního plánu osmihodinový závod v Třinci (na tento termín se přesunul závod seriálu Czech Kart Open – v Třinci tedy budou závody seriálu Honda Sprint). Další plánovaný závod ve Vysokém Mýtě vypsaný v termínu 22.08.2020 však zůstává v platnosti. Program bude obdobný jako v Písku, tedy Honda Endurance, Honda Sprint, Mini 60 a nově také samostatné závody pro kategorii Baby 60. Tréninkové jízdy motokár 125ccm budou také zachovány. Podrobnosti budou zveřejněny v následujících dnech.
Reportáž z píseckých závodů
Na stanicích Nova Sport 1 a Nova Sport 2 bude k vidění reportáž ze závodů Honda Endurance 2020 v Písku a to ze všech kategorií. Premiéru můžete shlédnout již dnes (5.6.) ve 20:30 na stanici Nova Sport 1. Seznam vysílacích časů 16 repríz pak najdete uvnitř tohoto článku.
30. 05. - Písek: Honda, Mini 60 a Training 125 - PÁTEK 29.05.
Pátek bude patřit tréninkovému dni v režii píseckého klubu. V rámci vzájemné spolupráce na průběhu obou dnů vám přinášíme časový harmonogram na páteční tréninky, který jsme připravili společně s Autoklubem Hradiště v AČR. Příjezd do areálu je již možný ve čtvrtek od 17:00 za symbolických 300 Kč.
30. 05. - Písek: Honda, Mini 60 a Training 125 - STARTOVNÍ LISTINY
Od rána nám neustále chodí přihlášky, zejména pak v kategorii MINI 60. Proto již nyní zveřejňujeme první startovní listiny, které budeme postupně doplňovat. Pokud se po odeslání přihlášky ve startovce do druhého dne neobjevíte, neváhejte nás prosím kontaktovat.
30. 05. - Písek: Honda, Mini 60 a Training 125 - PŘIHLÁŠKY
Přihlášky na písecký závod HONDA ENDURANCE, HONDA SPRINT, MINI 60 a tréninkové jízdy 125 jsou nyní k dispozici zde: https://forms.gle/…Qg5W1Ap4TKYA
30. 05. - Písek: Honda a Mini 60
Po dohodě s píseckým okruhem začínáme závodit! Poslední květnovou sobotu pojedeme nejen plánovaný tří hodinový závod Honda Endurance, ale rovněž volný závod Honda Sprint. Hondaře doplní ještě kategorie Mini 60, která bude mít k dispozici 3 až 4 volné tréninky, měřený trénink a 2 až tři závodní jízdy. Na harmonogramu ještě pracujeme a bude uveřejněn společně se zvláštním ustanovením v nejbližších dnech. Svůj prostor dostane také skupina „velkých“ motokár (Rotax-sen,jun,DD2; ROK-sen,jun; KZ; OKJ; OK), na níž čeká během dne minimálně sedm tréninkových jízd! V pátek bude na programu tréninkový den v „písecké“ režii.
První závod Honda Sprint (CKO) ODLOŽEN
Jak jsme vás již upozornili na oficiálním facebookovském profilu Honda 390, dnes bylo Komisí Kartingu AČR rozhodnuto o odsunutí prvního závodu seriálu Czech Kart Open, v rámci kterého se konají závody Honda Sprint. O případném náhradním termínu i o konání dalších závodů bude Komise Kartingu AČR a následně i my informovat. O druhém závodu Honda Endurance (plánovaný termín 02.05.2020 – Cheb) se rozhodne v následujících dnech. I o tom vás budeme informovat jak tady na webu, tak na facebooku.
Honda Sprint - "Padací" přední spojler
Jak jsme již informovali a jak jste se mohli dočíst v technických předpisech, od letošního roku bude v závodech Honda Sprint předepsáno uchycení předního spojleru v souladu s mezinárodními předpisy CIK-FIA. Tento systém se v čechách nazývá jako tzv. „padací“ přední spojler. Za dokončení měřeného tréninku nebo závodní jízdy se „spadlým nárazníkem“, tedy s nárazníkem v nesprávné pozici bude jezdec potrestán. Pojďme se nyní podívat na to, jaké tresty na jezdce čekají, jak vlastně vypadá taková nesprávná pozice předního nárazníku a kolik speciální držáky stojí.